区域经济合作开始主要发生于有地缘优势的相邻国家和地区之间。如北美自由贸易区(NAFTA)、欧盟(EU)、东盟 (ASEAN)等。随着区域经济合作的发展,周边可用的资源逐渐较少,再加上信息通信技术的发展,跨洲的经济交流趋于便利。据WTO统计,20世纪90年代下半期以来,约有1/3的区域贸易安排发生在跨洲国家之间。如欧盟与墨西哥与达成了自由贸易协定,与南非签署了《南非与欧盟贸易、发展与合作协定》,与拉美南方共同市场(MERCOSUR)双边自由贸易区的谈判正在进行中;美国和约旦签署双边自由贸易协定。2003年底,已运作的跨区域经济合作组织约占全部区域经济合作组织的 5%,但已经签署协议或正在进行谈判的跨区域经济合作占1/3,提出进行跨区域合作的占40%以上,显示出强大的发展后劲。目前,WTO的146个成员中,已有65个加入或正在商签跨区域的经济合作组织。

跨区域性经济合作是指在不同区域内的两个或两个以上的国家,为了维护共同的经济和政治利益,实现专业化分工和进行产品交换而采取共同的经济政策,实行某种形式的经济联合或组成跨区域性经济团体。

跨区域性经济合作是世界经济生活越来越国际化的产物和表现,是生产社会化和经济生活国际化发展的历史趋势,有其深刻的现实基础和客观必然性。

上海:以上海为核心形成长江城市群与江浙紧密形成长三角区域经济,中国(上海)自由贸易试验区的建立,建设全球卓越城市以及有影响力的国际大都市的规划,以及“一带一路”桥头堡“的功能定位,更是对上海的领航与创新能力提出了新的历史性要求,是机遇也是挑战。

马赛:是法国第二大城市和第三大都會區,也是欧洲文化首都。马赛既是普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区的首府,也是罗讷河口省的首府。它是法国最大的商业港口,也是地中海最大的商业港口,马赛位于地中海沿岸,是法国影响欧非大陆的”桥头堡“。13世纪法国已开辟马赛港为自由贸易区。

 

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